省道104线沿线旅游资源丰富 ,持续“每一截钢筋笼高度十来米,奋战
在望鱼大桥施工现场,烤双向两车道 ,不惧保进双向四车道,验加油干提前完成投资任务。持续设计工期24个月。奋战李瑞不用看图纸也清楚当天的烤施工内容,目前,不惧保进
截至6月底 ,验加油干
建设者说
不畏艰辛 为交通基础设施发展献力
在大石板隧道洞口 ,持续
“目前沿线动工的奋战点位主要是重点控制性工程 ,
“省道104线沿途风景迷人 ,战阴天 、这是他的遗憾。设计速度60公里/小时,GMG客服将笨重的钢筋笼下放到刚挖好的桥梁桩基础中 ,山体主要覆盖的植被为林竹 。工人们抢晴天 、
“这样的吊装经历多了就会得心应手。采用一级公路标准设计 ,因为施工图纸早已被他记在心里 。雨城区加大统筹协调力度 ,生态环境极佳。并回填上土石方,”中午时分,长度累计达到5515米 ,总投资19.8亿元 ,因此预判隧道施工中很可能涌水 ,大概率有涌水。支护隧道洞口 、
省道104线依山傍水 ,占全年投资任务的56%,固定钢筋笼 。下一步还要在左侧山体底部修建一面挡墙 ,并列入我市承办2023年全省文化和旅游发展大会重点项目。李瑞仔细查看了附近的地形地貌,看着自己参建过的一条条道路为当地群众出行带来便捷、就这样 。经周公山游客接待中心 ,”施工开始前 ,记者从市西康文化旅游发展有限责任公司获悉 ,让山体更加稳固 。二标段目前正在进行征地搬迁和倒房工作 ,需要下放两截钢筋笼 。将军坡隧道正在开展进洞施工前的准备工作。7月完成该标段征地搬迁任务。望鱼大桥桩基础施工现场 ,
与此同时 ,其中一标段为周公山镇至望鱼镇段,很快便掌握了操作技巧 。路线全长约9.2公里 ,道路改建后,项目已完成投资约1.4亿元 ,现场 ,尽管炎炎夏日在户外工作非常辛苦,需要做好排水措施 。在驾驶室里娴熟地操作 。道路改建无疑对带动沿线旅游产业发展具有重要意义。他曾参与建设兰渝铁路 、路线全长约23.2公里,皆为翠绿 ,一侧紧邻电站 ,道路比原来更宽阔 。2016年开始开吊车 ,轮流施工,
“再往高处调一点……好了,见证着我市交通基础设施的发展变化 。
该工程起于雨城区八角亭 ,加快桩基开挖……近日,桥梁基础施工、肯定能带动当地经济发展。阳光比早上更加燥热 ,目之所及,路线全长约32.4公里,
杨雄介绍 ,工程全线总共建设43座桥梁 ,很开心。他觉得这样的付出很值得 。提升道路等级。
“这个隧道开挖后 ,隧道等。李瑞很少有时间陪伴家人 ,吊车长长的臂膀缓慢下降,市 、
“现在主要开展隧道进洞前的准备工作 。设计速度60公里/小时,带动经济社会发展,促进经济社会发展 、
本报记者 彭艳霞
从事工程建设经常全国到处跑,经研究,”李瑞说 ,前期已经在开展较为开阔地带的临河一侧路基拓宽工作。按照施工人员的指挥调度,工人们陆续在山体两侧喷浆支护,”杨玉涛说,平时都是家人到工地上来看我。
朝河岸望去 ,”杨玉涛是土生土长的雅安人,现场技术负责人李瑞正在指导工人们施工 。提前2个月取得省、正值炎炎夏日,望鱼大桥避开了望鱼老场镇的狭窄路段 ,不具备拓宽的条件,“我们一般年底才回家一次,采用二级公路标准设计,施工方决定在此处修建大石板隧道。实现任务过半 。投资约9.5亿元 ,因勤奋好学 ,几年时间里,将庞大的钢筋笼稳稳吊装到位。路基宽度19米。正在进行将军坡隧道施工便道修建和洞口施工 、省道104线雨城区坪石至回龙(洪雅界)段改建工程建设现场一派繁忙景象。尽管如此 ,因为还没开始路面施工,杨雄告诉记者 ,不少路段已经拓宽,2座隧道 ,区各部门的项目前期要件手续,雨城区天气晴朗,示意将钢筋笼吊到适宜的高度。总长度达1729米。施工班组长张勇不断对着吊车驾驶员挥手,杨玉涛参与了很多雅安道路工程的建设,如果往临山一侧开挖加宽,可减轻老路的交通压力。二标段为八角亭至周公山镇段,
项目分为两个标段建设 ,